华为车 BU 并入引望似乎有了内容性发扬第4色第四色。

12 月 18 日，有音书称，华为车 BU 预测将在 2025 年 1 月 1 日并入引望，限制将达到数千东谈主。华为轮值董事长徐直军此前曾经自满，"本年底但愿把第一步作念完，把通盘金钱、东谈主员装载到引望"。

对此有所了解的须知，华为车 BU 剥离音书是在 2023 年 11 月被爆出。最早的神话是称，长安汽车缱绻收购华为车 BU 业务。

图片起首：鸿蒙智行第4色第四色

同庚 11 月 26 日，长安汽车官宣，与华为在深圳签署了《投资融合备忘录》。条约自满，华为拟将智能汽车处置有筹商业务的中枢本事和资源整合至新公司。长安汽车及关连方将专诚投资该公司，并与华为共同辅助该公司的异日发展。这里的华为新公司也便是其后的引望。

引望主要连结的是华为零部件供应花样和 HI 花样两种业务，不包括智选车花样，即引望主要承担的是 Tier1 或 0.5 级供应商的扮装。即便如斯，引望的发展后劲也被业内及成本阛阓看好。与华为有深度融合关系的部分车企，缱绻加入引望。

本年 8 月，长安汽车旗下高端品牌阿维塔秘书，投资引望，与华为共同辅助该公司的异日发展，往复金额为东谈主民币 115 亿元，握股 10%。这意味着，引望估值高达 1150 亿元。

赛力斯紧随其后入股，也以 115 亿元购买引望 10% 股权。赛力斯集团董事长（创举东谈主）张兴海示意，"赛力斯将刚烈辅助引望成为汽车产业智能化怒放平台，力求三年缱绻竣事问界年产销百万量级筹商，带动引望百万台套供应。"

引望还在扩大车企推动队列。徐直军曾示意，"第二批车企什么时刻进来，还莫得明确缱绻。但咱们与通盘的车企王人在斗殴。"但他也强调，车企要参与进来，就不行仅仅财务投资，而不买居品和处置有筹商。"引望但愿与融合伙伴成就起领路的策略融合关系，这是竣事风险共担、利益共享的基础，亦然构建电动化、智能化怒放化平台的前提。"

这大概是在阿维塔、赛力斯之后第4色第四色，迟迟莫得其他车企入股引望的原因。