（原标题：中国汽车通顺协会：12月寰球二手车市集往复量190.02万辆 环比增长6.42%）反差 匿名咸鱼

智通财经APP获悉，中国汽车通顺协会发文称，2024年12月，寰球二手车市集往复量190.02万辆，环比增长6.42%，同比增长14.40%，往复金额为1199.62亿元。

2024年1-12月，二手车累计往复量1961.42万辆，同比增长6.52%，与同期比拟增加了120.08万辆，累计往复金额为12852.05亿元。

2024年12月份反差 匿名咸鱼，二手车市集往复量达到190万辆，创下历史新高。与往年市集前低后高的走势不同，本年二手车市集呈现出U型趋势。一季度延续了2023年年末的市集态势，往复量抓续扩大，同比增长7%。可是，在二、三季度，受新车市集价钱战的热烈冲击，二手车市集履历了销量筑底的流程，二手车司理东说念主指数自5月份起一直在42%的低位徬徨，市集淡季特征显耀。为响应国度发展阅兵委、财政部齐集印发的《对于加力支抓大边界建造更新和滥用品以旧换新的多少措施》，9月份起寰球各地密集出台汽车置换更新策略补贴信服。据商务部数据自大，欺压12月19日，寰球汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆，共计达到580万辆。在此策略带动下，二手车市集迎来去复岑岭，四季度同比增长9.7%。

2024年，二手车市集展现出了一系列剖析的特征。其中，跨区域通顺趋势的加强尤为显耀。12月份，二手车的转籍率已向上30%，较客岁同期增长了1个百分点。剖析滥用者对二手车的遴荐正变得愈增多元化、跨区域化，二手车市集的活跃度在握住擢升。同期，获利于新能源汽车保有量的抓续增加，新能源二手车市集也呈现出焕发发展的态势，全年往复量得手松弛100万辆大关。策略的有劲支抓、滥用结构的变化以及鼎新模式的握住显现，齐为新能源二手车市集的焕发发展提供了有劲的保险。

可是，在二手车市集焕发发展的背后，行业盈利景况却面对着不小的挑战。新车市集的价钱战使得二手车收、卖价钱抓续在低位徬徨，导致2024年二手车经销企业的单车毛利率无数着落。在二手车经销商百强企业中，单车毛利率在4%-6%的有49家，4%以下的有29家，仅有4家毛利率在10%以上。这一数据明晰地反应出，二手车经销企业在面对市集竞争的同期，也承受着弘大的盈利压力。

瞻望2025年，二手车市集将面对新车价钱战和行业变革的双重挑战。为应酬挑战，行业必须加快迭代升级，转危为机。企业需加快营销格式鼎新，股东由经纪向经销转型，以相宜市集和滥用者需求。二手车行业将连续朝着品牌化、专科化、数字化的主义发展，握住擢升做事质地和品牌形象，以振作滥用者日益增长的需求，股东行业抓续健康发展。

2024年12月二手车分车型结构分析

乘用车情况：12月，基本型乘用车共往复109.24万辆，环比增长7.23%，同比增长12.11%;SUV共往复25.49万辆，环比增长5.13%，同比增长16.65%;MPV共往复12.36万辆，环比增长8.10%，同比增长15.11%;交叉型乘用车共往复4.69万辆，环比增长6.96%，同比增长31.02%。

商用车情况:客车共往复10.37万辆，环比增长5.77%反差 匿名咸鱼，同比增长8.93%;载货车15.00万辆，环比增长3.51%，同比增长17.33%。

12月份寰球二手车市集往复活跃，乘用车和商用车市集均呈现出稳步增长的高超态势，各类车型往复量均罢了正增长，且同比增速显耀，进一步印证了市集的合座回暖趋势。

1-12月，乘用车累计往复1567.41万辆，同比增长6.07%。其中：基本型乘用车累计往复1130.94万辆，同比增长3.79%;SUV共往复264.09万辆，同比增长11.04%;MPV共往复124.98万辆，同比增长9.50%;交叉型乘用车共往复47.40万辆，同比增长31.40%。

商用车累计往复266.40万辆，同比增长3.67%。其中：载货车共往复了157.76万辆，同比增长5.37%;客车108.64万辆，同比增长1.28%。

1-12月，寰球二手车市集保抓了谨慎增长的态势，乘用车和商用车均呈现出高超的市集发达。各细分车型均罢了了不同幅度的正增长，尤其是交叉型乘用车和载货车的增幅较为隆起。

2024年12手车往复车辆使用年限分析

12月，二手车使用年限在3-6年的往复占比最多，占50.44%，环比增长0.59%，较客岁同期增长3.22%;使用年限在3年内车型占26.49%，环比着落0.12%，较客岁同期着落2.02%;车龄在7-10年的车型占15.76%，环比着落0.26%，较客岁同期着落1.44%;车龄10年以上的车型占比为7.31%，环比着落0.21%，较客岁同期增长0.25%。

12月份，使用年限在3-6年的车辆往复占比也曾达到了50%，且较上月及客岁同期均有所增长。而老旧车辆往复占比连续着落，这一趋势明确反应了滥用者对较新车源的偏好在握住增强。

2024年12月六大区域情况分析

2024年12月六大区域二手车往复情况

2024年12月，寰球二手车市集延续了稳步增长的高超态势，各区域往复量均有所攀升。其中，华北和华东地区连续保抓苍劲的增长势头，往复量显耀擢升，成为引颈市集增长的主要能源。而其他区域也保抓了结识的增长要领。

华东地区二手车市集合座呈现谨慎增长态势，往复量为57.01万辆，环比增长10.23%，往复量较上月增长5.29万辆，本月华东地区各省份往复量均罢了大幅增长。其中，上海环比增长高达29.2%，领跑寰球。江苏环比增长10.4%，浙江也达到了8.7%的增长。安徽市集本月增长势头迅猛，环比增长率高达19.1%，福建和江西市集本月也分辨达到了两位数的增速。山东市集增长相对磨叽，环比增长4.2%。

中南地区二手车往复量为52.8万辆，环比增长5.67%，往复量较上月增长2.83万辆。本月，广西二手车往复量增长较快，环比增长率高达13.9%。湖南和海南两省发达也较为出色，环比分辨增长了9.1%和8.5%。广东是中南地区的经济大省，本月连续保抓谨慎增长，环比增长6.5%。湖南市集本月涨幅相对较小，环比增长3.9%。河南市集本月出现小幅下滑，环比着落3.3%。

华北地区二手车往复量为25.67万辆，环比增长8.34%，往复量较上月增长1.98万辆。其中北京和天津看成该地区的中枢城市，证实了引颈作用。北京环比增长6%，天津市集更为活跃，环比增长达8.9%。本月河北市集增长势头苍劲，环比增长率高达11.2%。山西市集也保抓了8.0%的稳步增长，进一步拉动了华北地区的合座往复量。比拟之下，内蒙古市集增长相对磨叽，环比增长2.5%。

西南地区共往复了30.51万辆，环比增长2.42%，往复量较上月增长0.72万辆。本月，云南市集发达隆起，环比增长率达到12.2%，是本月股东西南地区增长的主要力量。重庆和西藏的二手车往复量分辨增长了5.6%和4.3%，同期，贵州也罢了了2.2%的增长。四川市集发达略显疲软，环比着落3%。

东北地区本月共往复了13.95万辆，环比增长4.24%，往复量较上月增长0.57万辆。本月，辽宁市集环比增长3.9%，黑龙江市集也保抓了3.7%的增长，吉林市集发达更为隆起，环比增长率达到5.2%，为东北地区的合座增长提供了有劲复旧。

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西北地区本月共往复了10.08万辆，环比增长0.7%，往复量较上月增长0.07万辆。本月，陕西市集发达出色，环比增长率达到了10%。青海本月也有所增长，环比增长了7.8%。但甘肃、宁夏、新疆市集均出现了不同进度的下滑，降幅在2%-5%傍边。

2024年跨区域通顺情况

12月份，二手车转籍率为30.23%，环比上月增长0.43%，同比客岁同期增长0.96%。二手车转籍总量为57.44万辆，环比增长7.97%，较客岁同期增长18.15%。